解放锡柴发动机动力不足,限速,加不起油门,爬坡无力故障案例解析

  • Posted on: 3 June 2019
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—辆解放卡车,锡柴11升420马力,EDC17CV44。司机反应平路跑车正常,一遇到坡路加速时明显动力下降,故障灯点亮,最高转速在1700左右,钥匙重启后正常。
排查建议
1、 故障分析
查看数据流,平路运行时轨压偏差几乎没有;
上坡时轨压偏差开始加大,目标轨压1400,实际轨压由900慢慢上升;
几秒后,目标轨压变为1000,转速最高1700,故障灯点亮;
很明显故障原因是轨压低导致。
2、 故障排查

日立挖掘机故障排查指南

  • Posted on: 16 March 2019
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日立挖掘机故障排查指南

1,日立挖据机行走跑偏故障的维修处理

挖掘机的液压泵分为前后泵或左右泵,日立挖掘机的行走跑偏说明有一只泵有故障,最简单的判断方法,是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下,如果原来慢的行走变快,快的行走变慢,这就说明有一只泵有故障,对于这类情况的毛病,只需卸下液压泵,加工或更换_只泵内的配件,再

上实猃台调试即可,同时也解决了一只手柄不理想的问题。

2, 日立挖掘机挖掘无力的故障维修

三一245挖掘机配三菱D06FRC-TAA发动机不能启动P134故障代码

  • Posted on: 11 March 2019
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首先看下故障代码列表:

P125:水温传感器异常(电压过低)

P126:凸轮轴传感器异常(无脉冲)

P127凸轮轴传感器异常(凸轮脉冲数异常)

P128曲轴传感器异常(无脉冲)

P129曲轴传感器异常(无脉冲)

P130曲轴、凸轮轴传感器异常(相位异常)

P131:CAN1总线关闭

P132:轨道压力传感器异常(电压过高)

P133轨道压力传感器异常(电压过低)

P134轨道压力过高

P135轨道压力过低

挖掘机憋车憋机动力不足常见的几个原因

  • Posted on: 5 November 2018
  • By: administrator

挖掘机憋车憋机是用户不容忽视的故障之一,那造成憋车憋机问题的常见因素有哪些呢?

 

憋车故障当然与发动机紧密相关,憋车一般是发动机功率下降造成的。若发动机功率低于液压泵所需功率时,需要检查燃油系统和进气系统是否有问题。此外油泵出现问题也会造成发动机功率下降,通常需要校油泵、更换柱塞油嘴等。

当挖掘机的发动机进气量不足的时候,也可以引起憋车。进气不足得原因也有很多,比如增压器磨损严重、空气滤芯堵塞造成增压器不完全工作、排气支管漏气排气量变小等等。必要的时候需要更换增压器。

3.重负荷引起的憋车

 

发动机难启动故障维修,发动机难启动,马力不足,电喷维修

  • Posted on: 12 April 2017
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故隙案例:发动机难以起动

案例1

故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。

无故障码。

故障分析排除:

1) 检查油路。

无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难我们首先想到的应该是油路,如果燃油管路进空气,会造

成启动困难◊共轨系统,油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力很小,需要很长的时间,而且

费力,往往操作人员有时感觉到空气排除干净了,实际还是没有彻底排干净,根据我们实际遇到情況来

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